Eisenbahn-, Reise- und Tierfotografie | Stephan John Photography

Sächsisches Eisenbahnmuseum Album als Slideshow starten

Das Sächsische Eisenbahnmuseum ist ein Museum für historische Eisenbahnfahrzeuge in Chemnitz. Es befindet sich auf dem Gelände des früheren Bahnbetriebswerkes Chemnitz-Hilbersdorf. (Wikipedia)

58 1111-2 schräg von der Seite vor dem beleuchteten Schuppengiebel bei Nacht, weit links 58 1261-5 am Kohlebunker.

58 1111-2 rechts im Vordergrund mit hellen Lampen und beleuchtetem Fahrwerk, dahinter links 58 1261-5 unter dem Kohlebunker.

58 1111-2 rechts mit hoher dunkler Rauchfahne am Schuppengiebel, links 58 1261-5 unter dem Bunker zur blauen Stunde.

58 1111-2 mit Tender schräg von vorn vor dem Backsteinbau mit dem Schild „Lokleitung“ in Hilbersdorf.

58 1261-5 links und 58 1111-2 rechts eng nebeneinander, weißer Dampf unter der rechten Lok im warmen Tageslicht.

58 1261-5 links am Hochbunker und 58 1111-2 rechts am Backsteingiebel, dazwischen mehrere Gleise.

Dampflok 58 1111-2 schräg von vorn neben dem hellen Stellwerk B, links angeschnitten eine rote Elektrolokomotive.

58 1111-2 mit Tender seitlich zwischen Kohlenkran und Hochbunker, rechts unter dem Bunker 58 1261-5.

Fronten der Dampfloks 58 1111-2 und 58 1261-5 unter dem Kohlebunker, getrennt durch eine hohe Stahlstütze.

58 1111-2 links und 58 1261-5 rechts unter dem Hilbersdorfer Kohlehochbunker, daneben ein blauer Eisenbahnkran.

Beleuchtete 52 8141-5 auf der Drehscheibe, dahinter 52 4924-8 und 52 1360-8 vor dem nächtlichen Ringlokschuppen.

Gelbe 111 002-2 sowie rote 112 481-7, 112 646-5 und 110 025-4 nebeneinander auf Museumsgleisen bei Nacht.

41 1225-6 links und 41 1144-9 rechts unter dem beleuchteten Kohlebunker, links ein blauer Kran und rechts eine gelbe Diesellok.

52 8141-5 schräg von vorn mit beleuchtetem rotem Fahrwerk neben drei hohen Rundbogenfenstern des Lokschuppens bei Nacht.

Seitlich beleuchtete 52 8141-5 mit Tender am Wasserkran vor dem Backsteingiebel unter blauem Abendhimmel.

52 8141-5 mit flachem Schornstein, rotem Fahrwerk und Wannentender vor den beleuchteten Fenstern der Lokleitung.

Drei rauchende Dampfloks nebeneinander vor der Lokleitung: 52 1360-8, 52 8141-5 und 50 3648-8.

52 1360-8 links, 52 8141-5 mittig und 50 3648-8 rechts frontal auf drei parallelen Museumsgleisen.

Rauchende 52 8141-5 zwischen 52 1360-8 links und Diesellok 118 782-2 rechts vor dem Backsteinstellwerk.

52 1360-8 links, 52 8141-5 mittig und die rote 118 782-2 rechts vor dem Hilbersdorfer Stellwerk.

41 1225-6 links und 50 3648-8 rechts unter dem Kohlehochbunker, am linken Bildrand ein blauer Eisenbahnkran.

35 1097-1 seitlich auf der nächtlichen Drehscheibe, Front links, Bedienhaus rechts und Mond am Himmel.

35 1097-1 links auf der Drehscheibe bei Nacht, mit Rauchwolke und Mond darüber sowie einem Signal rechts.

35 1097-1 mit beleuchtetem Fahrwerk auf der Drehscheibe, aufsteigender Dampf und Mond über der Lok bei Nacht.

Beleuchtete Dampflok 58 261 auf der Drehscheibe vor dem nächtlichen Ringlokschuppen, links darüber der Mond.

50 3648-8 und 35 1097-1 vor dem beleuchteten Kohlebunker, links der hohe Betonsockel eines Kohlenkrans.

Weichen und Gleise führen zu 50 3648-8 und 35 1097-1 unter dem beleuchteten Hochbunker bei Nacht.

50 3648-8 links und 35 1097-1 rechts mit beleuchteten Fronten und roten Fahrwerken unter dem Kohlebunker bei Nacht.

35 1097-1 mit drei leuchtenden Spitzenlichtern, Rauch und beleuchtetem Fahrwerk unter dem Kohlebunker im Abendblau.

35 1097-1 mit beleuchtetem rotem Fahrwerk und zwei hellen unteren Lampen unter dem Kohlehochbunker zur blauen Stunde.

Dampflok 58 261 mit Tender schräg von der Seite auf der Drehscheibe, weitere Dampfloks im Hintergrund.

35 1097-1 seitlich vor dem Backsteingiebel, mit rot beleuchteten Rädern und Dampf unter dem Kessel im Abendlicht.

Rote Diesellok 132 293-2 frontal vor dem hellen Stellwerk B, dahinter weitere Dieselfahrzeuge und rechts ein Schienenbus.

Weichensignal im Vordergrund, dahinter 50 3648-8 und 35 1097-1 vor der Hilbersdorfer Lokleitung.

50 3648-8 und die rauchende 35 1097-1 vor dem Backsteingebäude mit dem Schild „Lokleitung“.

50 3648-8 links und 35 1097-1 rechts nebeneinander vor der Backsteinfassade der Hilbersdorfer Lokleitung.

Seitenansicht von 50 3648-8 mit rotem Fahrwerk vor dem Backsteinstellwerk, dahinter grüne Wagen.

35 1097-1 schräg von der Seite mit drei großen roten Kuppelrädern, Tender und grünen Personenwagen im Hintergrund.

Drei Dampfloks nebeneinander: 50 3628-0 links, 50 3648-8 mittig und 35 1097-1 rechts mit bodennahem Dampf.

50 3628-0, 50 3648-8 und 35 1097-1 frontal nebeneinander vor dem Hilbersdorfer Backsteinstellwerk.

35 1097-1 rechts im Vordergrund neben 44 1338 und 58 261 an der Hilbersdorfer Bekohlungsanlage.

Gleisfächer vor 35 1097-1 mit Dampf an den Zylindern; links dahinter 58 261 und 44 1338 unter dem Bunker.

58 261 und 44 1338 unter dem Kohlebunker, rechts davon die rauchende 35 1097-1 vor dem Lokschuppen.

44 1338 groß im Vordergrund links, daneben 50 3648-8 und die rauchende 35 1097-1 an der Bekohlungsanlage.

Weite Ansicht von Drehscheibe, Gleisfächer und Ringlokschuppen mit zahlreichen Museumslokomotiven und einer Person in Warnweste.

58 261 links und 44 1338 rechts stehen mit ihren Fronten unter dem Kohlehochbunker in Chemnitz-Hilbersdorf.

50 3648-8 links und 110 025-4 rechts über einer Grube, dazwischen zwei Eisenbahner und ein Wasserkran bei Nacht.

50 3648-8 mit hell beleuchtetem rotem Fahrwerk und weißer Dampfwolke unter dem Kohlehochbunker bei Nacht.

Niedrige Ansicht der Gleise vor 50 3648-8 und dem Tender von 50 3628-0 unter dem nächtlichen Kohlehochbunker.

Front der 50 3648-8 links neben dem Tenderheck von 50 3628-0 unter dem Kohlehochbunker bei Nacht.

Zwei Eisenbahner im Gespräch rechts neben der beleuchteten Dampflok 50 3648-8 vor der Backsteinwand des Lokschuppens.

Beleuchtete 50 3648-8 schräg von vorn neben hohen Rundbogenfenstern, davor ein freier Vorplatz im Abendlicht.

50 3648-8 vor dem Schuppengiebel, zwei Eisenbahner auf der Bank links und der Kohlehochbunker im Hintergrund rechts.

Zwei Eisenbahner auf einer Bank links neben der frontal sichtbaren, beleuchteten Dampflok 50 3648-8 am Lokschuppen.

50 3648-8 vor dem beleuchteten Backsteingiebel in der blauen Stunde; links im offenen Tor eine kleine rote Rangierlok.

Holzbohlen und Schienen führen zur beleuchteten 50 3648-8 auf der Drehscheibe unter dunkelblauem Himmel.

50 3648-8 auf der Drehbühne neben dem beleuchteten Bedienhaus, weiße Dampfschwaden vor dem Ringlokschuppen zur blauen Stunde.

50 3648-8 frontal am Ende der Drehbühne, dahinter Dampflokomotiven vor dem Ringlokschuppen in der Dämmerung.

50 3648-8 vor dem Lokschuppen in einer tiefen Dampfwolke, die leere Drehscheibe im Vordergrund und blauer Abendhimmel.

86 001 rechts im Vordergrund einer Dampflokreihe, davor der gebogene Holzsteg am Rand der Hilbersdorfer Drehscheibe.

Sonnenreflex im Fenster des Drehscheibenhauses, dahinter die Fronten von 44 0338-2 und 52 4924-8.

50 3648-8 links neben 44 0338-2, 52 4924-8 und 86 001 vor den Toren des Hilbersdorfer Ringlokschuppens.

Axialer Blick über die leere Drehbühne auf fächerförmige Gleise und Lokomotiven vor den Schuppentoren im Abendlicht.

Leere Drehscheibe mit kleinem Bedienhaus vor dem bogenförmigen Ringlokschuppen und seinen Museumslokomotiven im Abendlicht.

Grünes Bedienpult, Kreidetafel, Becher und Teller im Drehscheibenhaus; durch die Fenster sind Dampflokomotiven zu sehen.

Rote Dieselloks 118 141-1 rechts und 132 426-8 links auf benachbarten Gleisen vor dem Hilbersdorfer Lokschuppen.

Seitliche Ansicht von 50 3648-8 mit Tender und Kesselwagen vor dem Backsteinstellwerk, Rauch weht über den Zug.

50 3648-8 mit grauen Kesselwagen vor dem Stellwerk, davor mehrere freie Gleise und links Grasflächen.

Frontal sichtbare 50 3648-8 mit leuchtenden Lampen und bodennahem Dampf vor Kesselwagen, rechts das Stellwerk.

50 3648-8 schräg von der Seite auf der Drehscheibe, mit sichtbarem rotem Gestänge und Eisenbahnern an Führerhaus und Laufsteg.

Frontalansicht der Dampflok 50 3648-8 auf der Drehscheibe, deren Schienen vom unteren Bildrand auf die Lok zuführen.

50 3648-8 auf der Drehscheibe mit aufsteigendem Rauch, rechts ein Mitarbeiter mit langem Werkzeug auf dem Holzsteg.

Rauchende Dampflok 50 3648-8 schräg von vorn auf der Drehscheibe, rechts ein Eisenbahner auf dem Holzsteg.

Zwei Eisenbahner im Gespräch am Drehscheibengeländer, dahinter die leere Drehbühne und Lokomotiven vor dem Ringlokschuppen.

Zwei Eisenbahner an der offenen Rauchkammer von 86 001, links daneben 52 4924-8 und 44 0338-2 vor dem Lokschuppen.

Blick durch das Fenster des Drehscheibenhauses auf 50 3648-8, links grüne Bedienelemente und ein schwarz-gelber Pfosten.

Rote 110 025-4 rechts an der Schuppenwand, links dahinter 50 3648-8 mit Kesselwagen und dazwischen ein Wasserkran.

Dampflok 50 3648-8 fast frontal neben dem Backsteinstellwerk, rechts dahinter graue Kesselwagen.

50 3648-8 vor grauen Kesselwagen, der Lokführer am Seitenfenster und eine Rauchfahne schräg über dem Zug.

Dampflok 50 3648-8 mit Kesselwagen auf dem Gleisfächer vor dem Stellwerk, ein Besucher im Vordergrund.

50 3648-8 mit Kesselwagen zwischen alten Oberleitungsmasten, Weichen und sommerlichem Grün auf dem Bahngelände.

Eisenbahner in blauer Arbeitskleidung auf dem Holzsteg vor den Dampfloks 44 0338-2, 52 4924-8 und 86 001.

Dampfloks 44 0338-2 und 52 4924-8 frontal vor zwei Schuppentoren, links angeschnitten die rote 110 025-4.

50 3648-8 mit grauen Kesselwagen zwischen einer Signalbrücke und dem Backsteinstellwerk in Chemnitz-Hilbersdorf.

Hochformatansicht der Dampflok 50 3648-8 mit Kesselwagen im Gleisbogen zwischen Gräsern und alten Oberleitungsmasten.

Dampflok 50 3648-8 vor grauen Kesselwagen mit Dampf an den Zylindern; links ein angeschnittener rot-cremefarbener Triebwagen.

50 3648-8 mit grauen Kesselwagen und aufsteigender Rauchfahne, links im Vordergrund ein rot-cremefarbener Schnelltriebwagen.

50 3628-0 mit braunem und 50 3648-8 mit rotem Fahrwerk nebeneinander unter dem Kohlehochbunker.

Dampflok 50 3648-8 mit roten Rädern und blanken Stangen im Sonnenlicht auf dem Hilbersdorfer Museumsgelände.

Nächtliche Aufstellung von Dampflok 52 8154-8 und Diesellok 132 004-3 unter der beleuchteten Bekohlungsanlage.

Dampflok 52 8154-8 mit beleuchteten roten Rädern und Stangen unter dem Kohlehochbunker bei Nacht.

Dampflok 50 3648-8 links und rote Diesellok 132 004-3 rechts vor einem warm beleuchteten Backsteingiebel bei Nacht.

Beleuchtete Dampflok 50 3648-8 mit Rauchwolke vor der Backsteinwand der Lokleitung bei Nacht.

Dampflok 03 2155-4 links und Diesellok 132 004-3 rechts vor dem beleuchteten Lokschuppen, darüber der Mond.

03 2155-4 am Wasserkran, dahinter 35 1097-1 auf der Drehscheibe; beleuchteter Lokschuppen in der blauen Stunde.

Darsteller in historischer Transportpolizei-Uniform vor der seitlich sichtbaren Dampflok 50 3648-8 unter dem Kohlebunker.

Dampfloks 52 8154-8 links und 50 3648-8 rechts stehen frontal unter dem Hilbersdorfer Kohlehochbunker.

03 2155-4 mit Tender neben einem Wasserkran vor dem Backsteingiebel des Hilbersdorfer Lokschuppens.

Dampflok 50 3648-8 schräg von vorn neben dem Backsteinstellwerk, dahinter grüne Personenwagen.

Seitenansicht von 03 2155-4 mit kohlegefülltem Tender, links ein Stellwerk und davor mehrere Weichen.

Dampflok 03 2155-4 mit Tender schräg von vorn vor dem Backsteingebäude der Hilbersdorfer Lokleitung.

Front der rauchenden Dampflok 35 1097-1; links stehen zwei Eisenbahner, einer beugt sich zum Fahrwerk hinunter.

Diesellok 118 141-1 auf einem Außengleis in Hilbersdorf, dahinter eine weitere Diesellok und rechts das Backsteinstellwerk.

Dampflok 35 1097-1 neben der Backsteinwand des Lokschuppens, rechts ein Eisenbahner am vorderen Fahrwerk.

Grüne Elektrolokomotive 254 059-9 mit langen Vorbauten und rotem Fahrwerk im Lokschuppen, links angeschnitten E 44 045.

Rote Elektrolokomotive 242 002-4 mit grauen Drehgestellen und abgesenkten Stromabnehmern im Lokschuppen.

Die kleinen Dampfloks 91 896 und 75 515 mit roten Rädern vor zwei Toren des Hilbersdorfer Ringlokschuppens.

Panorama des Hilbersdorfer Ringlokschuppens mit Dampflokomotiven, Drehscheibe und einer Uhr auf einem Mast im Vordergrund.

Tenderheck der Dampflok 57 3297 unter den Trichtern des Kohlehochbunkers, links eine steile Stahltreppe.

Überwachsene Gleise und Weichen unter zwei historischen Signalbrücken auf dem Bahngelände in Chemnitz-Hilbersdorf.

Blauer Eisenbahnkran auf gelbem Untergestell zwischen Museumsgleisen, rechts Güterwagen und ein rot-cremefarbener Triebwagen.

Rot-cremefarbener Schnelltriebwagen VT 18.16.03 mit hoher Führerkanzel, runden Seitenfenstern und lang ausgezogener Front.

Dieselloks 118 782-2, 118 141-1 und 219 003-1 nebeneinander in drei Toren des Hilbersdorfer Lokschuppens.

Fächerförmige Gleise und gebogener Holzsteg vor einer Reihe historischer Dampflokomotiven am Ringlokschuppen.

Schräger Blick entlang mehrerer schwarzer Dampfloks mit roten Pufferbohlen vor dem Ringlokschuppen in Hilbersdorf.

Dampflok 50 3628-0 mit braunem Fahrwerk und großem Tender vor dem Giebel des Hilbersdorfer Lokschuppens.

Front der Dampflok 38 205 mit grünen Wagen im Gleisbogen und einem Backsteinstellwerk rechts.

Dampflok 38 205 vor grünen dreiachsigen Personenwagen auf den Gleisen des Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf.

Teilweise zerlegte Dampflok mit freiliegender Kesselrückwand und roten Rädern zwischen Werkzeugen im Lokschuppen.

Schwarze Dampflok 58 261 mit rotem Fahrwerk und Tender unter dem Kohlehochbunker, dahinter 57 3297.

Dampfloks 57 3297 und 58 261 unter dem grauen Kohlehochbunker in Chemnitz-Hilbersdorf, links ein blauer Eisenbahnkran.